Línea de tiempo

City Bell VIVA quiere tener una participación activa e intensa en las actividades por el Centenario de City Bell.  Uno de los primeros aportes a la mayor difusión de nuestra historia es esta Línea de Tiempo,  basada en la ya publicada en la página www.citybellviva.com.ar, pero que ha sido actualizada (la anterior terminaba en el 55º Aniversario de City Bell, en 1969), corregida, aumentada y reorganizada en categorías para poder ubicar nuestra historia local en el contexto de acontecimientos nacionales e internacionales de importancia.

La versión incluida en la página incluye varios links a la misma página o a entradas del blog para quienes deseen explorar algún tema con mayor profundidad. (estos vínculos irán aumentando en el futuro) 

Como en cualquier recopilación seguramente faltarán datos y habrá errores involuntarios; es esta una invitación a todos los lectores que puedan colaborar agregando o corrigiendo la información que aquí se muestra a que lo hagan a través del correo: info@citybellviva.com.ar 


Referencias:  Hechos históricos relacionados con la historia de City Bell y la región - Otros hechos históricos nacionales o internacionales - Descubrimientos, inventos y adelantos tecnológicos - Personajes
 
Geomorfología

Hace aproximadamente 8000 años el mar avanza hasta el Río Salado
Hace aproximadamente 4000 años se retiran las aguas hasta la actual costa

Aborígenes
1516
:
Juan Díaz de Solis descubre el Río de la Plata
1536
1541
Primera fundación de Buenos Aires por Pedro de Mendoza

Reparto,
compras
y ventas
1580
:
Segunda fundación de Buenos Aires por Juan de Garay - Comienza el reparto de tierras (suertes de estancia)
Panes: a Baltasar de Corvalán
León: a Juan Fernandez de Enciso
del Gato: a Diego de Olavarría
1590
Telescopio
1618
:
El gobernador Hernando Arias de Saavedra entrega, en merced, a Bartolomé López los bañados (desde Puerto de la Ballena hasta la Isla de Santiago)
1629
:
Mateo Sáncrez Gatica del Castillejo recibe las suertes Panes y León de manos del Gobernador Céspedes
Bartolomé López vende los bañados a Antonio Gutierrez Barragán
1640
:
El capitán Lorenzo de Lara solicita la concesión de los bañados
1666
:
Llegada a la zona de los indios Quilmes desde Tucumán
1690
:
La Compañía de Jesús recibe parte de las tierras (suertes de cabezada)
1695
:
Don Luis Pezoa de Figueroa recibe, en trueque, las suertes Panes y León de manos del padre Gregorio Cabral
1736
:
Se instalan las primeras baterías precarias en Ensenada
1750
:
Francisco Ballesteros compra a los sucesores de Lara y Barragán los bañados
1752
Pararrayos
1761
:
Don Francisco de Vida compra a los herederos de Pezoa de Figueroa un terreno de 6000 varas por 9000 de fondo
1768
:
Antonio, hijo de Fracisco de Vida, vende a Ramón Rodriguez la estancia San Ramón
1770
Automovil a vapor
1783
:
Cabres presenta al Virrey Vértiz el plano para la construcción del Fuerte Barragán
Globo aerostático de aire caliente / Paracaidas
1789
Revolución Francesa
1792
:
María Gimenez de Paz (viuda de Rodriguez) compra a Bernardo de Lara la suerte "El Gato" y la anexa a la estancia San Ramón
1798
:
Agustín Wright compra los bañados a Ballesteros e instala su famoso saladero
1801
:
Se reconstruye el Fuerte Barragán en piedra (con 8 piezas de artilería) - Se funda la ciudad de Ensenada
Nace en Aberdeen, Escocia, don George Thomas Bell

Volta inventa la pila eléctrica
1804
:
Locomotora a vapor
1806
Se produce la 1ª invasión inglesa en Quilmes
1807
:
Se produce la 2ª invasión inglesa en Ensenada
Primer barco a vapor
1810
Revolución de Mayo - Primera Junta de gobierno
1811
Primer Triunvirato
1812
Segundo Triunvirato - San Martín crea los Granaderos a Caballo
1813
Asamblea del año 1813 - Batalla de San Lorenzo
1816
Declaración de la Independencia
1820
Batalla de Cepeda
1821
Se construye el Camino Blanco a Ensenada

Los Bell
1822
:
Benito Carballido compra a María Gimenez de Paz las tres suertes: Panes, León y Gato (V. Elisa a Gonnet)
Motor eléctrico
1827
Combate de Monte Santiago durante la Guerra con Brasil
1829
:
Juan Manuel de Rosas gobernador de la Provincia de Buenos Aires
1831
:
Llegan a la Argentina, desde Escocia, los hermanos George Thomas, Henry y Thomas Bell
1833
:
Inglaterra ocupa las Islas Malvinas
1836 Benito Carballido vende las suertes a Faustino Ximenez las tres suertes
Morse desarrolla el telégrafo eléctrico en EEUU
1837
:
Construcción de la casa casco de la estancia ??
1845
Combate de la Vuelta de Obligado
1846
:
George Thomas Bell compra a Faustino Ximenez el terreno de estancia "San Ramón"
1851 George Bell compra Punta de Lara a la familia Wright
Simón Pereyra compra las tierras de la Estancia San Juan
1852
:
Batalla de Caseros
Presidente Justo José de Urquiza
1857
:
Comienza la construcciòn del Ferrocarril Buenos Aires - Puerto Ensenada
Llegan el ferrocarril y el telégrafo a la Argentina
1859
Guerra entre Buenos Aires y la Confederación
1860 Nace Jorge Bell
Presidente Santiago Derqui
1861
Presidente Bartolomé Mitre
1862
Batalla de Pavón
Plásticos
1866
Comienza el tendido de un cable submarino para comunicaciones entre Punta Lara y Colonia (Uruguay)
1867
Se construye el casco de Estancia Chica (Abasto)
Esteban Gonnet realiza la mensura de la Estancia Grande

Epidemia de cólera en Buenos Aires
1868
Presidente Domingo F. Sarmiento
1871 Martín José Iraola funda el pueblo de Tolosa
Epidemia de fiebre amarilla
1872
:
El Gobernador Mariano Acosta entrega a George Bell un sobrante de terreno de unas 640 Ha de la sucesión Vernet (Estancia Chica en Abasto)
Se concluye la construcción del Ferrocarril Buenos Aires - Puerto Ensenada
1874
Presidente Nicolás Avellaneda
Argentina unida telegráficamente con Europa
1876
Primera comunicación telefónica (Alexander Bell) / Motor de combustión
1878
Roca presenta su plan para la "Conquista del Desierto"

Estancia
Grande
1879 Fallece George T. Bell
Su hijo, Jorge Bell, se hace cargo de la "Estancia Grande" y construye Evelsa

Lámpara eléctrica
1880
Presidente Julio A. Roca
Primeros servicios telefónicos en Buenos Aires / Molino de viento
1881

1882 Fundación de la ciudad de La Plata (se expropian 669 Ha. a la Estancia Grande)
La Provincia inaugura el ramal ferroviario Ensenada - Tolosa

Plancha eléctrica
1883 Se inaugura el ramal ferroviario Tolosa - Brandsen
1884 Se construye el ramal ferroviario de Pereyra a Ringuelet (y de allí a Tolosa)
La familia Bell instala un apeadero frente a la Estancia Grande
1885
Automovil
1886 Se inaugura la estación Ringuelet y la vía doble entre Pereyra y Tolosa
Presidente Miguel Ángel Juárez Celman
1887 Se inaugura la estación 19 de Noviembre (actual Pasaje Dardo Rocha de La Plata) y su conexión con Tolosa
Hormigón
1888 Se aprueba la traza de la localidad de Villa Elisa
Se inaugura la vía doble entre Barracas y Pereyra
1889 Se inaugura la estación de Gonnet (con el nombre de Adolfo Alsina)
Tomás Bell vende Punta Lara a Guillermo Walker
1890 El Ferrocarril del Sud adquiere el ramal cercano a La Plata del Ferrocarril de la Provincia
Se inaugura el Puerto de La Plata
Presidente Carlos Pellegrini
1891

1892
Presidente Luis Sáenz Peña
1893

1894

1895
Presidente José Evaristo Uriburu
1896 La sucesión Bell vende a Luis Castells los bañados (vías del ferrocarril hasta el río)
Radio / Cinematógrafo
1897
1898
Presidente Julio A. Roca
1899

1900

1901

1902

1903
Electrocardiógrafo / Fotografía en color / Aeroplano
Papa Pio X
1904
Presidente Manuel Quintana
1905

1906 Se inaugura la actual estación de La Plata
Presidente José Figueroa Alcorta
Se inventa la válvula de vacío / Se descubre petróleo en Comodoro Rivadavia
1907
La ley N° 3089 autoriza la construcción del Camino Afirmado entre Avellaneda y La Plata
1908

1909

1910 Se firma contrato de construcción del Camino Afirmado Avellaneda - La Plata
Se decide la construcción del "Camino del Centenario"
Se inaugura el Ferrocarril Provincial Puerto de La Plata - La Plata - Meridiano V

Fallece Jorge Bell
Presidente Roque Sáenz Peña
Hidroavión / Luz fluorescente
1911 ..
1912 Cae la piedra movediza de Tandil

Nacimiento
del pueblo

Primeras
obras
1913
La sucesión Bell vende 300 Ha. a Guerrico (representante de la Sociedad Anónima "City Bell")
Heladera / Acero inoxidable / Tubo de rayos X
1914
Presentación y aprobación de los planos de City Bell en el Ministerio de Obras Públicas
Comienza la construcción de la calle 14 y la construcción del Tanque de agua
Se construye el 1º chalet en 14 y 7 (para el administrador de la Sociedad: T. Büchele)
Se construye una casilla de madera en el Ferrocarril Sud (1º Jefe F. Fregossi)

Presidente Victorino de la Plaza
Comienza la 1ª Guerra Mundial
Se inaugura el subterraneo en Buenos Aires
Papa Benedicto XV
1915 Termina el pavimento de la cale 14 - Se foresta con 349 plátanos
Primer almacén de ramos generales de Trinidad Fernandez en 14 y 6
Primeros remates de tierras

Primera comunicación de costa a costa en EEUU
1916 Se inaugura el Camino Belgrano
Se radican los primeros quinteros en tierras arrendadas
La familia Bell vende parte de sus tierras a Joaquín Gorina
Presidente Hipólito Yrigoyen
1917 ..
1918 Se funda el Club Banco Provincia y alquila terrenos en la zona
Finaliza la 1ª Guerra Mundial
1919 Luis Castells (h) vende su estancia Punta Lara a la Caja de Crédito Hipotecario, reservándose 285 Has
1920 Funciona la 1ª Estafeta Postal anexa a la estación
Savoia compra 56 Has. a Castells
Se construye la "Casa de Te"
Se remata la Estancia Grande, que es comprada por Percival Bell
Comienza a funcionar la 1ª escuela en casa del Sr Zambano (8 entre 15 y Pellegrini), siendo su maestra la señora Rosa Malter
Hay construidas unas 30 casas y habitaban unas 250 familias en las proximidades

Organización
1921 Se hace la reserva de tierras para usos públicos
1922 La S.A. City Bell resuelve construir 25 chalets (a fin de año había 10 terminados)
Comienza la construcción de la Usina Eléctrica
Se funda la Comisión de Fomento "City Bell" (1º Presid Adolfo Labougle (h))
Se pavimenta con piedra machacada aglomerada la Av. Labougle
Se inaugura el agua corriente
Se construye el canal a Punta Lara sobre el Ao Rodriguez

Presidente Marcelo Torcuato de Alvear

Cine sonoro

Papa Pio XI
1923 Comienza a funcionar la Usina Eléctrica
Televisión / Primer contacto de radio entre Argentina y Europa
1924 Se inaugura Transradio Intenacional e instala su planta receptora en Villa Elisa
Locomotora Diesel


Desarrollo



 
1925 Visita a City Bell del Gobernador de Bs Aires, Dr. Luis Cantilo
Se fijan nombres de calles, avenidas y plazas.
Se instala la destilería de YPF en el Puerto de La Plata
1926 Se funda el Club Atlético "City Bell" (Presidente: Justo Barragán)
Viaje inaugural del Ferrocarril Provincial de La Plata a Avellaneda
1927 Se inaugura la Oficina de Teléfonos, funciona en la "Casa de Te"
Se vende la usina eléctrica a la C.A.D.E.
Se inaugura la actual estación "City Bell" del Ferrocarril del Sud
Luis Castells compra la Estancia "Punta Lara"
1928 Presidente Hipólito Yrigoyen
Colectivos / Penicilina (antibióticos)
1929 Se celebran las primeras misas en City Bell en Cantilo e/Labougle y 8
Se produce el primer enlace en City Bell: Verge - Rodriguez
Se instala una nueva bomba de agua
1930 La capilla se instala en el actual Club Atlético
Se inaugura la Escuela Nº 12 en su actual edificio de 4 y 11

Presidente de facto José Félix Uriburu

Motor de propulsión a chorro
1931 El Ing A. Benaglia proyecta obras de desagües
Se instala el 1º médico (Dr E. Raffi) y el 1º Policía (H. Nogueira)
La estación Alsina es rebautizada como Manuel B. Gonnet
1932 Presidente Agustín Pedro Justo
1933 Radio de FM
1934 Sor María Ludovica recibe terrenos en Rivadavia y 21
Llega la 1ª línea de ómnibus: Flecha de Plata, de La Plata a Villa Elisa
1935 "Transradio Internacional" alquila la estancia "La Dora" (Parque Ecológico) para instalar su planta receptora
Microscopio electrónico
1936 Se funda la Biblioteca Florentino Ameghino, dependiente del Club Atlético City Bell
Se crea Astilleros Río Santiago

Guerra Civil Española
Radar
El argentino Carlos Saavedra Lamas recibe el Premio Nobel de la Paz
1937 Un avión de Panagra hace un aterrizaje de emergencia en el maizal de Pedro Mariscotti (cercano a Belgrano y Alvear)
La "Comisión de Fomento" se transforma en "Asociación de Fomento"
1938 Se concreta la pavimentación del Camino Centenario (La Plata - Gutierrez)
Se concreta la construcción de la Parroquia Sagrado Corazón de Jesús

Presidente Roberto Marcelino Ortiz

Fotocopiadora
1939
Comienza la 2ª Guerra Mundial
Papa Pio XII
1940 El Dr Rodolfo Moreno (Gob Pcia Bs As) compra una quinta a la que llama "Nirvana"
Se crea la Cooperadora de la Escuela Nº 12
1941 Se retira la casilla de madera que funcionó como primitiva estación de ferrocarril
Se construye un canal para desagotar el agua acumulada en la futura Plaza Belgrano
Aparece el periódico "City Bell"
1942 Se funda la Asociación de Jóvenes Cristianos
Se remata la propiedad de Savoia
Se comienzan a realizar gestiones para abrir un camino entre City Bell y Punta Lara
Hay unas 770 casas en las 330 Ha de trazado urbano y suburbano y unas 1200 casas en las 3000 Ha de zona de influencia. Población superior a los 4000 habitantes

Presidente Ramón Castillo
Reactor atómico
1943 Se inaugura el depósito de la Asociación de Fomento sobre Plaza San Martín
Se repavimenta la Av. Cantilo
Se marca la Plaza Mitre

Revolución del '43
1944 Se instala Correo y Telégrafo en Cantilo y 5
Se expropia el casco de la Estancia Grande para instalaciones militares (Batallón Nº 2 de Comunicaciones)
Se instala la Delegación Municipal en Cantilo e/4 y 5
Se crea el Club Hípico
Muere Tobías Büchelle

Mark 1: primer ordenador electromecánico
1945 Obras Sanitarias se hace cargo de la red de agua potable y se revoca el Tanque de Agua
Comienzan los trabajos de relleno de la Plaza Belgrano

Finaliza la 2ª Guerra Mundial - Bomba atómica sobre Hiroshima
Eniac: primer ordenador electrónico a válvulas
1946 Se inaugura el Argentino Juvenil Club (ex Asociación de Jóvenes Cristianos)
Presidente Juan Domingo Perón
Edvac: primero ordenador con programas / Horno microondas
1947 El argentino Bernardo Hussay recibe el Premio Nobel de Medicina
1948 Se inaugura la Sala de Primeros Auxilios Nº 5
Se completa el arbolado sobre el camino del "Touring Club"
Perón anuncia expropiación de tierras a Pereyra

Transistor / Guitarra eléctrica
1949 Se inaugura la Plaza Belgrano
Comienza a funcionar la Escuela Nº 68

Avión a chorro
1950 Se fusionan el Club Atlético y la Asociación de Fomento formando el "Club Atlético y de Fomento "City Bell"
Televisión color / Impresora matricial / Disquetera
1951 Se inaugura la República de los Niños
Univac I: primer ordenador industria privada con fines de lucro
1952 La estación de ferrocarril recibe en nombre de Enrique Bell
Televisión ByN en la Argentina
1953 Inicia su actividad la Comisaría 10ª en su actual asentamiento
1954 Lenguaje Fortran / Vacuna contra la Polio / Centrales nucleares
1955 La estación de ferrocarril retoma su nombre original de City Bell Revolución Libertadora
Fibra óptica
1956 Se construye la Plaza San Martín y comienza la construcción de la parroquia Inmaculado Corazón de María
Se inauguran el Colegio Estrada y la Escuela Nº 117

IBM 700: primero ordenador competitivo de IBM
1957 Se rematan los solares del sector de quintas (Cno Belgrano)
Comienza a funcionar el Cine Cantilo SRL
Se forma el Centro de Fomento "El Ombú"

Sputnik I: primer satélite
1958 Llegan a City Bell los padres Blas Marciscano y José Dardi
Se inaugura oficialmente la Parroquia Inmaculado Corazón de María
Presidente Arturo Frondizi
Elliott 802: primer ordenador con transistores

Papa Juan XXIII
1959 Se aprueba la construcción de cloacas y asfaltado de calle 11
Se funda el grupo 116 de Scouts
Se impone el nombre "Tobás Büchele" a la calle 8
Lenguaje Cobol / Lata de gaseosas
1960 Nace el Instituto Belgrano, se crea el Hogar Bethel
Se inaugura edificio actual de la Delegación Municipal
Se colocan los juegos en la Plaza Belgrano

Primer satélite meteorológico de EEUU / Laser
1961 Se inaugura el Instituto Fray M. Esquiú
Aparece el periódico "La Reforma Ilustrada"
1962 Comienza a funcionar, en un edificio provisorio, la Escuela Nº 34
Cierra el Cine Cantilo

Presidente José María Guido

Discos magnéticos / Satélite de comunicaciones
1963 Se asienta el 1º Batallón de Comunicaciones Motorizado
Se inauguran el Jardín Niñito Jesús y la escuela Ceferino Namuncurá
Abre sus puertas el Banco Río de La Plata

Presidente Arturo Illia
Circuitos integrados

Papa Pablo VI
1964 50º Aniversario del nacimiento de "City Bell"
Nace el Rotary Club de City Bell
Se asienta el Batallón de Comunicaciones 101
Comienzan los estudios para la construcción de la Autopista Bs As - La Plata

IBM 360: con circuitos integrados / PDP 8: prmer ordenador fabricado en masa
1965
Comienza a funcionar el Jardín 913 (Bo. El Ombú)
Se evalúa cambiar el nombre de City Bell por Lisandro de la Torre
1966
Revolución Argentina - "Noche de los bastones largos"
1967
Comienza a funcionar la Escuela Nº 69 (Bo. Martín Fierro)
Comienza la creación del Country Club de Estudiantes de La Plata
Se funda la Escuela de Capacitación Pedro Benoit, dependiente del Club Atlético City Bell
Primer transplante de corazón
1968
La Escuela Nº 34 se traslada a su actual ubicación (Bo. Santana)
Abre sus puertas el Banco Provincia de Buenos Aires

Lenguaje Logo
1969
55º Aniversario: Homenaje público a los primeros pobladores de City Bell
Comienza a funcionar el Jardín 933 (Bo. Martín Fierro)

Se crea la Colonia "Las Banderitas"

Se instala Propulsora Siderúrgica
El hombre llega a la luna / Primeras redes
1970
Deja de operar la Planta Receptora de Transradio Internacional (actual Parque Ecológico)
Comienza a funcionar el Jardín "Egle Tedeschi"
El Club Gimnasia y Esgrima de La Plata adquiere la "Estancia Chica" de Abasto
Se instala el Banco Municipal

Primera calculadora en un único circuito integrado / Boeing 747
El argentino Luis Federico Leloir recibe el Premio Nobel de Química
1971
Comienza a funcionar la Escuela Nº 67 (Los Porteños)
Primera emisión del Festival Regional del Folklore, organizado por el Club Atlético City Bell

Reloj digital
1972
Comienza a funcionar la Escuela Nº 80 (Bo. Savoia) y el Jardín 911
Se intenta la independización de La Plata y creación del partido "Martín Fierro"
EMail / Robots / Videojuegos / Código de barras
1973
Se asienta el Batallón de Comunicaciones de Comando 601
El colectivo línea 3 comienza a circular por calles 11 y 15
Presidentes Hector Cámpora / Raul Lastiri / Juan Domingo Perón
1974
Se instala Petroquímica General Mosconi
Presidente María Estela Martinez de Perón
1975
Se crea la Compañía de Operaciones Electrónicas 602
Tomografía computada / Microsoft
1976
Comienza a funcionar el Jardín Nº 942 (Bo. Savoia)
Proceso de Reorganización Nacional
Apple I
1977
Finaliza el servicio de pasajeros del ramal Avellaneda - La Plata del Ferrocarril Provincial
Se inaugura la doble mano en el Camino del Centenario
1978
Se desactiva el ramal ferroviario entre Pereyra y Ensenada
Papa Juan Pablo I / Papa Juan Pablo II
1979
Se crea la Agrupación de Comunicaciones de Operaciones Electrónicas 601
La oficina de Correos se traslada al local de Plaza Belgrano y 3

Walkman / Compact Disk / Telefonía celular
1980
Comienza a funcionar el Jardín Nº 946 (Bo. Los Porteños)
El Club Banco Provincia construye su estadio techado

El argentino Adolfo Perez Esquivel recibe el Premio Nobel de la Paz
1981
Se comienza la construcción de un nuevo templo para la Parroquia Inmaculado Corazón de María
IBM PC/XT / DOS 1.0
1982
Guerra de Malvinas
Cámaras con video cassette / Corazón artificial
1983
Se inaugura la Unidad Sanitaria Nº 17 (Bo. Martín Fierro)
Presidente Raul Alfonsín (Regreso a la democracia)
TCP/IP / Windows 1.0
1984
Cumple 100 años la Escuela N° 12
Referendum por el Canal de Beagle
Primera impresora laser de mesa / IBM PC/AT / Discos 3,5" / Primera fecundación "in vitro" en la Argentina
El argentino César Milstein recibe el Premio Nobel de Medicina
1985
Comienza a funcionar el Jardín Nº 957 (Bo. Santana)
Plan Austral
Primeros virus informáticos / Internet / Primera versión de Windows para PC / Se descuble el agente causante del SIDA
1986
Comienza a funcionar la Escuela Nº 44 (Centro)
Se funda el Centro Tradicionalista "Estancia Grande"

Creación de la Comañia de Abastecimiento y Mantenimiento de Comunicaciones 601
Traslado de la Agrupación de Comunicaciones 601 conformada por el B Com 601, B Op Electron 601 y la División Reclutamiento y Movilización "La Plata"
Primera fotocopiadora laser color
1987
Acuerdo para construir el tunel bajo el Canal de la Mancha
1988
Se comienza a publicar el periódico "Crics"
1989
Cae el Muro de Berlín
Presidente Carlos Saul Menem
1990
Windows 3.0
1991
Primer viaje de familiares de caídos en Malvinas
1992
Atentado a la Embajada de Israel
Internet Society WWW
1993
Aparecen restos de una ballena en una excavación en el Barrio Savoia
Microprocesador Pentium
1994
Comienza a funcionar, en su actual ubicación, el Centro de Educación Superior "Roberto Themis Speroni"
Atentado a la AMIA
Se elimina el Servicio Militar Obligatorio
1995
Se inaugura el tramo Bs As - Hudson de la autopista Bs As - La Plata
Se comienza a publicar "Hechos y Personajes"
Se declara como "Area Ecológica Protegida" al Barrio Nirvana

Estallido de la Fabrica Militar Rio III

Windows 95 / Primera radio por Intrernet
1996
Comienza a funcionar el Jardín Nº 960 (Bo. Martín Fierro)
Se inaugura oficialmente la Capilla "San Cayetano" (Bo. Savoia)
Se declara "Espacio Verde Protegido" al predio de la Agr Com 601
1997
Se instala el supermercado "Disco"
Sojourner llega a Marte / Deep Blue vence a Kasparov / Clonación de la oveja "Dolly"
1998
Se inaugura el Parque Ecológico Municipal
Abren sucursales los bancos Río de La Plata y Francés
Windows 98
1999
Se declara "Reserva" al Parque Ecológico Municipal
Presidente Fernando de la Rúa
Primer celular con cámara
2000
Primer intento de creación de un Museo para City Bell
Nace City Bell VIVA

Pen Drive de 8M de IBM
Se suicida el Dr. René Favaloro
2001
Se deja de publicar "Hechos y Personajes"
Atentado a las Torres Gemelas
Presidentes Ramón Puerta / Adolfo Rodriguez Saá / Eduardo Camaño
2002
Se inaugura el tramo Hudson - La Plata de la autopista Bs As - La Plata
La ordenanza 9467 fija nuevos números para las calles de City Bell
Presidente Eduardo Duhalde
2003
Se inaugura el Teatro de Cámara "Lumen Artis"
Presidente Nestor Kirchner
2004
Tsunami en Asia deja 100.000 muertos / Incendio de Cromañón
2005
Fallece Lorna Bell, nieta de Jorge Bell, última habitante de la Estancia Grande
Se publica "City Bell, crónica de la tierra de uno" de Guillermo Defranco
Como resultado de un concurso City Bell tiene su escudo 

Huracán Katrina en EEUU deja 10.000 muertos
Papa Benedicto XVI
2006
Se inauguran los jardines de la Parroquia Inmaculado Corazón de María
Se crea el grupo de teatro comunitario "La Caterva" de City Bell 

Conflicto por la papelera con Uruguay
2007
Se incendia y destruye la casona del puesto "El Ombú" (Country de Estudiantes de La Plata)
Nieva en City Bell
Nuevo nomenclador de calles
Presidente Cristina Fernández de Kirchner
2008
En el mes de febrero se producen las mayores inundaciones de que se tenga memoria en la zona Norte de La Plata
2009
Reinaugura su sede remodelada el Club Atlético City Bell 
Gripe A (N1H1)
2010
Se declara "Patrimonio Histórico" del partido de La Plata al Tanque de Agua de City Bell
Bicentenario de la Revolución de Mayo
Terremoto en Haiti deja 316.000 muertos / 33 mineros quedan atrapados en una mina en Chile 
2011
Los restos del padre Dardi son trasladados finalmente a su parroquia, Sagrado Corazón de Jesús
Se reinaugura la Plaza "Silvia de Battista"

Tsunami en Japón
2012
La posibilidad de costrucción de un Mega Shopping polariza la opinión de los vecinos
Por el volcado de basura en Villa Elisa, construcción de un Shopping en City Bell y concesión de la República de los Niños en Gonnet, los vecinos empiezan a hacerse escuchar y frenan los tres intentos
Se inaugura la primera etapa de los Claustros de María (Parroquia Inmaculado Corazón de María)
2013
Se producen las mayores inundaciones en la historia de La Plata
El anuncio de la construcción de un barrio de 750 viviendas del plan Procrear en terrenos de la Agr Com 601 moviliza a los vecinos

Papa Francisco
2014
100º Aniversario de City Bell



Por una Navidad sin pirotecnia...

Una Navidad diferente...

Llega la Navidad y el Fin de Año y Cantilo empieza a subir su temperatura para entrar en ebullición en la semana que empieza... El deseo auténtico de regalar algo a los seres queridos es muy bien aprovechado por hábiles estrategias comerciales y se transforma en una compulsión que nos aleja del espíritu familiar, de reflexión y de balance que debería caracterizar esta época.

En algunos casos los festejos también se terminan asociando en forma ilícita con algunos excesos (como los de alcohol...) y con costumbres primitivas como el rito del estruendo.

Sepan disculpar pero no puedo entender el placer que producen las explosiones. Algo de música un poco más fuerte, aplausos o batucadas pueden resultar expresiones auténticas de alegría que pueden resultar incómodas para algunos pero cuyos decibeles no superan los umbrales del dolor como sucede con la pirotecnia más pesada que se quema cada año. 

Aún cuando se pudiera demostrar científicamente que la gente puede llegar a ser realmente más feliz a causa de las explosiones, queda por evaluar si eso justifica las laceraciones y quemaduras en los más chicos, si justifica los incendios producidos por cañitas o globos, si justifica el terror en bebés, ancianos y mascotas, si justifica las zozobras en salas de emergencia y cuarteles de bomberos, si justifica el riesgo que implica el increíble negocio de la venta de pirotecnia en la vía pública, pero por sobre todo habría que preguntarse si no es amoral que se queme tanto dinero en unas pocas horas, mientras hay tantas deudas pendientes en nuestra sociedad (y que las hubo y las habrá sin importar el color político de los gobiernos de turno)
 



Si el costo de cada cañita que se quema (porque es costo, de ninguna manera es valor...) pudiera destinarse a alimentos o sencillas golosinas, en muchas más mesas se podría recibir la Navidad y el Año Nuevo con una mayor cuota de esperanza gracias a la solidaridad auténtica y desinteresada de la gente.  Y hay muchos que lo hacen...
Una parte de esta sociedad cree que debería prohibirse la pirotecnia, a mi me reconfortaría descubrir que de a poco podremos evolucionar hacia modos de festejo que no pongan en riesgo bienes materiales y mucho menos la salud de personas y animales.


¿Será eutanasia?

eutanasia.: f. Acción u omisión que, para evitar sufrimientos a los pacientes desahuciados, acelera su muerte con su consentimiento o sin él. (Diccionario R.A.E.)

¿Será este el término adecuado o será un "patrimonicidio"?  Es la pregunta que me hago al ver la casona de calle 15 esquina 8 y el estado en que se encuentra.

Podría tratarse del deterioro normal de cualquier construcción antigua, pero sobre esta casona podemos advertir, quizás, un mecanismo inmobiliario de la peor calaña: Dejar que las propiedades se degraden y hasta favorecer este proceso para que se transformen en irrecuperables y entonces poder demolerlas "sin culpa"

La mitad del techo de la galería posterior está derrumbada, las paredes de ambas plantas fueron pintadas y esto implica a gente transitando por los techos de tejas coloniales (que ahora están rotas o faltan y permiten el ingreso de agua de lluvia), el portón del frente y una de las hojas del portón lateral fueron robadas y esto permite el libre acceso, puertas rotas o faltantes, plantas que crecen en las hojas acumuladas en techos y canaletas, etc, etc.







En fin, una pérdida más para este City Bell "moderno" cuyo patrimonio arquitectónico se sigue desangrando.  Mientras algunos buscan cerrar estas heridas otros prefieren sacrificar al enfermo.

La misma casona, en mejores épocas...
 

Efemérides: 5 de octubre - Día del Camino


Testimonios de la historia del Camino Belgrano (Parte II).

En una entrada anterior repasamos la Ley 3089 del año 1907 que autorizaba la construcción del Camino Afirmado de Avellaneda a La Plata (luego Camino Belgrano), acompañado de un ferrocarril eléctrico que debía correr entre ambas manos de dicho camino.  Esa entrada narraba la historia de un proyecto que no pudo ser... pero dos de los cuatro carriles previstos se construyeron y se convirtieron en nuestro actual y conflictivo Camino General Belgrano.

Hace mucho tiempo pude leer referencias sobre los mojones del Camino Belgrano construídos en granito rojo... Recorrí el camino desde Villa Elisa hasta Gonnet buscándolos y aquí les traigo las imágenes de los que quedaron en pie como testimonios de esta historia. 

Mojón próximo a la calle 411 de Villa Elisa
"Avellaneda 36,215 - Plaza Italia 15"

Mojón en Camino Belgrano y Arana (esquina Norte)

Inscripción en el lateral izquierdo

Inscripción en la cara posterior
"Prov de B Aires - M.O.P. - Dir. Hid. Puentes y Caminos
Fab. ADOQUINES y PEDREGULLO
SIERRA CHICA"

Mojón frente a la Estación Villa Elisa

Inscripción en el lateral derecho
La inscripción se corresponde con la antigua circulación de los vehículos por la mano izquierda, asi daban la bienvenida a quienes llegaban a la estación por Arana, justamente por la mano izquierda

Mojón ubicado sobre la calle 451 de City Bell (lateral izquierdo)

Mojón ubicado sobre la calle 451 de City Bell (frente)

Mojón ubicado sobre la calle 451 de City Bell (lateral derecho)

Mojón próximo a la calle 505 de Gonnet
"Avellaneda 42,215 - La Plata 6"

También son testigos de la vida de este camino los puentes de hierro que cruzan los arroyos de la zona.
Puente de Hierro sobre el Arroyo Rodriguez (Recreo Venecia)

"Encofrado para tablero de cemento armado Puente 30m  Km 16.942 / Junio 28 - 1915"

A pocos metros del Hospital de Gonnet, cruzando sobre las antiguas vías del ramal Ringuelet - Brandsen (ahora cruce vehicular), encontramos un puente de cemento que se diferencia del resto y tiene nombre propio: "Donato Gerardi"
Puente "Donato Gerardi" sobre las vías del ramal Ringuelet - Brandsen
Dice el Ing. Luis Lima en “Preservando el Patrimonio de los Argentinos”, 14/07/2010.
La construcción del camino se contrató el 21 de mayo de 1911 y se comenzó el 1º de agosto del mismo año.

El puente del kilómetro 4,425, sobre las vías del FFCC Sur, ramal Ringuelet-Ferrari, se proyectó originalmente como un arco metálico pero, debido a la guerra europea de 1914 -19, la empresa belga encargada de su fabricación no lo entregó pues el acero se transformó para ellos en un material estratégico; era el último de los puentes del tramo construido.

Como comprando el acero en Argentina el costo se incrementaba ¡en un 25%! el Director de Obra decidió encargar a uno de los profesionales de la entonces Dirección de Hidráulica, Puentes y Caminos, el Ing. Donato Gerardi, el proyecto de un puente en arco de “cemento armado”, como se conocía por entonces al actual Hormigón Armado.

Para ubicarnos en el carácter “revolucionario” de la encomienda, basta recordar que el primer texto de Hormigón Armado que merece tal nombre fue el de Emil Mörsch de 1902, el primer Reglamento para Construcciones de Hormigón Armado fue el Suizo de 1903, y el primer curso sobre este material dictado en La Plata, tuvo lugar en la Facultad de Ciencias Fisicomatemáticas durante el año lectivo 1912 (el Ing. Gerardi era profesoren esta Facultad). Su construcción se inició en octubre de 1915 y finalizó en mayo de 1916. El monto tope admitido por el Poder Ejecutivo Provincial fue $50.000,00 y el costo de obra de $48.681,45.

Plano del puente

"Descumbramiento del puente en arco oblicuo de cemento armado sobre el ramal Ringuelet Ferrari
Concurrentes al acto Ingenieros A. Claps, J. Marcet, A. Tapia, D. Gerardi, Martignioni, Senat, Garofalo"

Ing. Donato Gerardi
Publicó el Diario El Día en noviembre de 2008:

http://www.eldia.com.ar/edis/20081111/laciudad21.htm 

El Concejo Deliberante de La Plata declarará Ciudadano Ilustre -post mortem- al destacado ingeniero Donato Gerardi. El acto tendrá lugar este jueves, a las 13, durante la sesión semanal que se celebra en el recinto del Palacio Municipal. El profesional que será distinguido tuvo una activa participación en obras públicas de la Región, fue un destacado docente de la UNLP y estuvo entre los fundadores de las entidades más importantes vinculadas con la ingeniería.

Perteneciente a una familia italiana radicada en la capital federal en 1890 (había nacido en Avigliano, Basilicata, y a los cuatro años se trasladó a la Argentina), Gerardi cumplió con los estudios secundarios en el Colegio Nacional Oeste -hoy Colegio Nacional Mariano Moreno- y se recibió de ingeniero civil en 1910 en la UBA. Después de un corto período en la Administración Nacional de Puertos ingresó en la Dirección Provincial de Puentes y Caminos, organismo que con el tiempo se convirtió en la Dirección Provincial de Vialidad. Entre otros cargos en la dependencia, se desempeñó como jefe de obras del camino Afirmado La Plata-Avellaneda (en la actualidad el camino General Belgrano).

En 1915, la guerra mundial frustró el ingreso al país de un puente de hierro que se había construido en Bélgica para instalar sobre las vías del ramal que une Ringuelet con Brandsen, a la altura del Belgrano. Como alternativa, se le encargó a Gerardi el diseño de uno de hormigón armado, en arco y con 30 metros de luz, que fue el primero de ese material montado en el país. Con su nombre impuesto años más tarde, la estructura, sometida a un intenso tránsito pesado durante décadas, excedió en su uso todas las previsiones. (...)

Finalmente rescatamos de la mirada apurada otras de las obras que nacieron hace casi 100 años con el camino: Las columnas metálicas del primitivo tendido eléctrico.

Estructura de hierro destinada al tendido eléctrico frente a la calle 461 de City Bell
(ahora soporte de una cámara de vigilancia)

Efemérides: 17 de septiembre - Día del Profesor

El 28 de septiembre de 2006 (año del cincuentenario del Instituto Estrada), el querido profesor Jorge Iturmendi ofreció una charla referida a la figura de José Manuel Estrada, al momento histórico en que le tocó desenvolverse y a la vigencia de sus pensamientos e ideas. Estrada falleció un 17 de septiembre y en su homenaje se instauró a esa fecha como "Día del Profesor"

Jorge Iturmendi era profesor de Historia, egresado de la UNLP en el año 1969, y desde entonces y hasta su fallecimiento, en noviembre de 2012, fue docente en el Instituto Estrada. Fue el primer rector del nivel secundario cuando la Fundación José M. Estrada se hizo cargo del destino del colegio en 1991.

El profesor Iturnmendi fue Secretario Académico de la Universidad Nacional de la Patagonia, Profesor Titular en la Escuela Superior de Periodismo, Ayudante Diplomado en el Instituto de Historia Americana, participó en la publicación realizada por la Fundación Banco Mundial sobre la UNLP, fue jefe del Departamento de Investigación Histórica del Archivo Histórico de la Provincia y participó, como colaborador, en numerosas publicaciones.

Tengo el gusto de compartir con ustedes el audio de aquella charla que reunió a dos docentes memorables...
 
Sólo audio - duración 71 minutos
 

El estrecho camino General Belgrano (Parte I)

En estos días se publicó la noticia: Anuncian la ampliación del camino General Belgrano.

Parece una buena noticia, pero confirma lo mal que se hacen las cosas muchas veces... 
 
En el año 1907, la ley Nº 3089 autorizó al Poder Ejecutivo de la Provincia de Buenos Aires a construir un camino entre Avellaneda y La Plata (si, el camino Belgrano...), de dos carriles por mano (el doble de lo que tenemos ahora) y con un ferrocarril eléctrico corriendo entre ambas!!!

Transcribo parte del contenido de dicha ley para que intentemos ubicarnos temporalmente hace más de 100 años, cuando La Plata llevaba solamente 25 años de vida y Jorge Bell estaba al frente de su Estancia Grande, en pleno esplendor de la misma...

LEY Nº 3089

Ferrocarril eléctrico y camino pavimentado de La Plata a Avellaneda

El Senado y Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires (...)

Artículo 1º.- Autorízase al Poder Ejecutivo para contratar con los señores Otto Franke y compañía la construcción y explotación, por cuenta de éstos, de un ferrocarril eléctrico a gran velocidad, cuya línea principal unirá la ciudad de La Plata con la de Avellaneda hasta el límite con Capital Federal, con prolongaciones al Tigre y al puerto de La Plata, en la jurisdicción correspondiente, de acuerdo con las siguientes bases:
1º - Las línea seguirán el trazado que establece el plano anexo al expediente administrativo letra F, número 54, año 1906 (Ministerio de Obras Públicas) (...)
2º - La faja de terreno destinada a vías de estaciones que debe ser expropiada por cuenta de los concesionarios, será terraplenada, bien aplanada a máquina y provista de canales de desagüe a los costados. Sobre el terraplén destinado a las vías se dispondrá una capa de pedregullo granítico, sobre el cual se colocarán los durmientes de madera dura, los que serán rellenados entre si con pedregullo granítico grueso hasta un espesor de quince o veinte centímetros.
3º - Todo el camino será provisto de alambrados, puentes, alcantarillas, pasos y demás obras de arte necesarias para completar una vía férrea de primer orden, que ofrezca todas las garantías de seguridad para el público.
4º - Los concesionarios construirán, por lo menos, dos vías destinadas a la circulación de trenes eléctricos rápidos, sistema "Troley", del tipo adoptado por el gobierno alemán para la línea de Berlín a Zossen o bien otro sistema que la práctica de ferrocarriles eléctricos aconseje como más conveniente para la explotación y el servicio público. Las vías tendrán un ancho de un metros seiscientos setenta y seis milímetros, y los rieles serán de acero del peso de 45 a 60 kilogramos por metro lineal.
Tren eléctrico entre Berlín y Zossen, al que hace referencia la Ley - Año 1903

A los costados de ambas vías se colocarán comunas de acero "Mannesmann", similares o superiores, a juicio del Poder Ejecutivo, las que sostendrán cuatro cables destinados a conducir la corriente, sirviendo las mismas para colocar dos líneas telegráficas y telefónicas y el número de lámparas eléctricas suficientes, que se convenga con el Poder Ejecutivo, para iluminar convenientemente por cuenta de los concesionarios el camino entre la ciudad de La Plata y Avellaneda, durante las horas que circulen los trenes eléctricos.(...)
(...)
6º - Los concesionarios podrán hacer correr trenes de carga con tracción a vapor durante las horas de la noche, y en las que el servicio público de pasajeros no requiera que anden en marcha trenes a gran velocidad (...)
7º - El número, clase, nombre y ubicación de las estaciones, será sometido a la aprobación del Poder Ejecutivo, quedando facultados los concesionarios para construir una o varias usinas de producción de fuerza eléctrica de corriente alternativa o trifásica. (...)
La velocidad de los trenes entre la ciudad de La Plata no podrá ser menor de cien kilómetros por hora.
(...)
11º - Quedan facultados los concesionarios para expropiar, por su cuenta, de acuerdo con la ley general de expropiación, los terrenos particulares necesarios para las vías, estaciones, usinas y dependencias de las líneas férreas a construir.
12º - En garantía del fiel cumplimiento de las bases establecidas, los concesionarios depositarán en el Banco de la Provincia, a la orden del Poder Ejecutivo, la suma de cincuenta mil pesos moneda nacional en efectivo o en títulos de deuda de la Provincia (...)
(...)
15º - Se dará principio a las obras de la línea férrea principal, entre las ciudades de La Plata y Avellaneda, dentro de los dos meses contados a partir de la fecha de aprobación de los estudios, debiendo quedar terminados dentro de los cuatro años, salvo caso fortuito o de fuerza mayor.
(...)

Artículo 2º.- Autorízase al Poder Ejecutivo para llevar a cabo la construcción de un camino pavimentado y sus anexos, entre las ciudades de La Plata y la de Avellaneda hasta el límite de la Capital Federal, de acuerdo con las siguientes bases:
1º - El camino correrá a ambos costados del ferrocarril eléctrico que se autoriza a contratar por la presente ley.
2º - El afirmado será de adoquín de granito con base de hormigón, debiendo tener, como mínimum, cada faja adoquinada, el ancho de seis metros.
3º - Las obras se llevarán a cabo por contrato directo con los señores Otto Franke y compañía o por licitación pública (...)

Artículo 3º.- Queda facultado el Poder Ejecutivo para expropiar, de acuerdo con las disposiciones de la ley general respectivas, una superficie de tierra de hasta treinta metros para construir el camino y sus anexos.

Artículo 4º.- Autorízase al Poder Ejecutivo a invertir en la ejecución del camino afirmado y sus anexos, así como en las expropiaciones, hasta la cantidad de diez millones cuatrocientos mil pesos moneda nacional (...)
(...)

Artículo 14º.- Comuníquese al Poder Ejecutivo.

Dado en las sala de sesiones de la Legislatura de la Provincia de Buenos Aires, en la ciudad de La Plata, a los veintisiete días del mes de diciembre de mil novecientos siete.

Fausino M. Lezica / Juan F. Fernández / Manuel L. del Carril / Ricardo M. García

La Plata, diciembre 30 de 1907

Cúmplase, comuníquese, publíquese e insértese en el Registro Oficial.

Ignacio D. Irigoyen / Angel Etcheverry
 
¿En qué quedó la grandeza con que se pensaban las obras públicas hace 100 años?  La historia posterior es conocida... se concluyó la construcción de una de las manos en 1916 y por efectos de la guerra de 1914 (o vaya uno a saber por qué...), la segunda mano y el ferrocarril se esfumaron...  Con los años el proyecto original fue desestimado, las tierras ocupadas y las propiedades encajonaron el camino, provocando que en el 2013 festejemos que en los próximos años se pueda ensanchar unos centímetros a costa de zanjas y veredas...

En una proxima entrada, un recorrido por los testigos de la historia del camino...


¿Quién fue Eleonora?

Quizás ustedes ya sepan que uno de los senderos del Parque Ecológico Municipal lleva el nombre de "Eleonora"; más precisamente el que nace en la casona y se dirige, en diagonal, hacia el destruído puente "Fukui".

Sendero "Eleonora"

Yo sabía que Eleonora había sido una estudiante de Ecología, fallecida a muy temprana edad y solamente eso... Pero hace algunos días, Ramiro, un lector del blog y vecino de City Bell, además de hacerme conocer su nombre completo: Eleonora Pisano Gobbi, me envió un correo con estas palabras:
...y me pregunté si conocías la historia de Eleonora... Ella fue estudiante mía de Ecología en la Facultad de Ciencias Naturales y Museo (UNLP).  Recuerdo cómo ella enfrentó sus últimos días de vida..., siendo muy joven, y llena de energía...
...pero en lugar de hablarte de ella te adjunto un archivo con relatos de una de sus amigas...
Y adjuntó a su correo las palabras escritas en su homenaje por una amiga, Verónica.  Entre los comentarios encontré uno del padre de Eleonora y me comuniqué con él queriendo conocer más sobre la vida de su hija. Después de un primer encuentro, vino hasta mi casa y tuvo la gentileza y fortaleza de compartir con nosotros una fotografía de su hija ("Un canto a la vida" como la llama él) y algunas palabras con que la recuerdan sus allegados, para que la conozcamos y recordemos como se merece: viva y activa...

Eleonora Pisano Gobbi

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Algunas de las palabras de Verónica, en su blog "Cielo y Tierra", expresadas con dureza desde su visión de médica: 

Esto va para Eleo

Eleonora tenía veintitrés años cuando murió de cáncer. De melanoma, sustantivo que lleva por innecesario adjetivo el de maligno.
Su muerte fue impresionante. Yo tenía entonces veinticinco años, acababa de recibirme de médica y los contactos con la muerte habían sido breves y distantes. (...)
La muerte hasta aquí era una cama vacía. No tenía que vérmelas con la muerte concreta sino con el símbolo de la muerte.
Además Eleonora no era un paciente. Era mi amiga. (...)
Eleonora se negó, después de algunos ciclos de seguir el tratamiento con interferón porque le producía un cuadro de gripe muy intenso que la obligaba a hacer reposo y no quería perderse un solo minuto mas de su vida.
Estaba mas viva que nunca, dejó a su novio sin mayores explicaciones, aprovechó la flacura para ponerse ropa que nunca se había puesto, siguió estudiando ecología, visitó su larga lista de amigos periódicamente, y tuvo una fugaz reconciliación con su padre que le pagaba una psicoterapia para enfermos terminales que también abandonó.
Ella y la vida que desbordaba fueron su único tratamiento, su cuerpo se apagaba y su espíritu resplandecía. La última vez que la vi, quince días antes de morir, estaba planeando cómo iba a dar los finales en marzo y con un criterio muy ecológico me dijo que no se iba a ir de vacaciones porque tenía tan poca energía que tenía que guardarla para las cosas mas importantes.
Estaba pasando las fiestas con mi familia cuando me enteré que estaba en coma, volví a La Plata para su muerte (...)

Unos dos meses mas tarde escribí un poema en un papelito y con unas flores naranjas lo llevé a su tumba y lo enterré. El poema lo había escrito para mi abuela China que también había muerto de cáncer unos meses antes (...) Bastante tiempo después escribí otro, esta vez si para Eleonora:

Eleo,
sé que andás por ahí
saltando charquitos
fabricando barcos de papel
y poniéndolos en el agua sin pisarla
despacito, para no quebrar el espejo

donde existe una vez mas, tu cara
redonda, tu pelo naranja
sé que andás por ahí
y no dejo de mirar un solo charco
sabiendo que al fin, no voy a encontrarte
(Leer el texto completo)

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Transcripción de aviso diario El Día, de fecha 16 de enero de 1996.

Querida Eleonora. Dicen que uno es lo que deja en los demás, hoy tu recuerdo se agranda hasta convertirse en miles de estrellas. Fuiste sol, mares, libertad, risas, música, campanas, vuelo de pájaros... Honraste la vida... Los que tuvimos la bendición de conocerte en el amor, espiritualidad, positividad y sabiduría, hoy deberemos "hacer la tarea" otra vez, cambiar el hábito de verte con los ojos, para hacerla con el corazón, por siempre.  Eleo: Te llevaste el cielo que construiste y nos dejaste todo el amor con que viviste como con apuro, cada segundo pleno de tu vida. Gracias por el regalo de tu presencia, y hasta cualquier momento, el tiempo es solo una ráfaga. 


Profesora María Marcela Hernández y familia.

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A mi querida amiga Eleonora

Eras una nube blanca, una paloma,
un hada protectora de los más débiles,
uno de esos duendes que nos alegran la vida
y nos regalan sueños de juventud.

Eras transparente, pura, alegre y
fresca como una mañana de primavera...
no conocías el resentimiento o la envidia,
y permanecías ajena a cualquier mezquindad del corazón.

Eras una ardilla inquieta,
oteando los misterios de la vida
escondidos en cada árbol, en cada hueco,
en cada corazón humano.

Tu búsqueda no tenía fronteras,
se expandía como una galaxia...
podía elevarse hasta las estrellas
o sumergirse en la profundidades de un océano infinito.

Anhelabas la armonía y la perfección,
y sabías paladear la belleza
en todas sus formas... en el arte,
en la naturaleza y en el alma de los hombres.

Fuiste mi alumna, mi colega, mi amiga...
me regalaste la alegría de tu presencia,
la ternura de tus sentimientos
y la felicidad de compartir tus sueños.

Tu partida es un misterio, un desgarrón...
un hecho dramático que me compromete a seguir soñando,
como lo hiciste vos, hasta el final...
y a luchar por todo aquello que no pudiste realizar.

Querida Eleo, fuiste una mujer que supo honrar la vida...
pero tu amor era tan grande
que también quisiste enseñarme
cómo morir con esperanza y dignidad.

Analía Lanteri 12-1-1996


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LA PLATA, 13 de octubre de 1998


ARTICULO 1º: Autorízase al Departamento Ejecutivo a denominar "Eleonora" a un sector destacado de la Reserva Ecológica Municipal ubicada en la localidad de Villa Elisa.
ARTICULO 2º: Autorízase al Departamento Ejecutivo a colocar un elemento recordatorio a la Sra. Eleonora Pisano Gobbi, en el sector mencionado en el Artículo 1º.

Placa colocada en 1998

FUNDAMENTOS
La solicitud de dicho pedido se basa en la actuación notoria de Eleonora Pisano Gobbi, fallecida con escasos 24 años, avalada por numerosas instituciones, entre las que se cuentan la Secretaría de Asuntos Académicos de la Facultad de Ciencias Naturales y Museo, de donde egresa como Bióloga con orientación ecológica.
Además se han expedido en el mismo sentido la Fundación Museo de La Plata "Francisco Pascacio "Moreno", el Centro Culturale "Bivongesi", la Federación de Instituciones Culturales y Deportivas de La Plata y numerosos profesionales, docentes y alumnos, dedicados al mejoramiento de la calidad ambiental.
En el informe presentado por la Secretaría de Asuntos Académicos de la Facultad de Ciencias Naturales y Museo se pone de manifiesto, además de su capacidad intelectual, su gran dedicación, su creatividad y su gran amor por la naturaleza.
La problemática de medio ambiente la preocupó y ocupó enormemente, dedicándole una gran parte de su tiempo a las tareas intelectuales y de campo.
Obtuvo una beca de investigación otorgada por la facultad con la que desarrolló su proyecto de investigación en el Parque Ecológico de la Ciudad de La Plata, destinado principalmente a la Educación Ambiental.
Con los antecedentes mencionados se sustenta que es importante denominar "Eleonora" a un sector de la Reserva Ecológica, en homenaje a los jóvenes que en todo el mundo han posibilitado la consideración de los problemas ambientales en el más alto rango de los gobiernos gracias a su silencioso trabajo de amor a la naturaleza.
El trabajo de la juventud y de los anónimos tenga en "Eleonora" un símbolo que incremente la formación de conciencia de la herencia planetaria que legaremos a las futuras generaciones.

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Este era el texto de la placa... porque alguien la arrancó y solamente quedó un bloque de cemento como testigo de este homenaje.   
¿Podremos, las autoridades del Parque Ecológico, el Consejo Deliberante o nosotros mismos, los vecinos que concurrimos al Parque, restituir esa placa? 
SENDERO ELEONORA

Eleonora Pisano Gobbi nacía en esta ciudad por 1972, estudió en la Escuela Anexa, Colegio Nacional y terminó de cursar la carrera de Ecología en la Facultad de Ciencias Naturales y Museo de La Plata.   Como becaria realizó trabajos de investigación en este predio, cuyo último proyecto no pudo desarrollar cuando una enfermedad incurable le robó la vida a los 24 años. La cautivó el desafío intelectual de las ciencias naturales, pero al mismo tiempo supo cultivar el canto, el teatro, la literatura... Y sobre todo la amistad. Disfrutaba inmensamente de la naturaleza y de todos sus seres... Y supo prodigar su amor y su alegría a todos aquellos que tuvimos el privilegio de conocerla. Su espíritu inquieto y creativo la llevó a vivir en plenitud y con esperanza hasta sus últimos días. Eleonora es un canto a la vida. Ejemplo de vida para quienes la conocieran y amaran. Que lo sea en la posteridad para los jóvenes que visiten este Parque Ecológico donde se honra su memoria.

Profesora Analía Alicia Lanteri